Показаны сообщения с ярлыком Harley-Davidson. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Harley-Davidson. Показать все сообщения

вторник, 30 октября 2012 г.

Harley-Davidson VRSC


Harley-Davidson VRSC
Мотоцикл Harley-Davidson нового века - это дрэг-куризер из серии VRSC.  Дебют первого мотоцикла Harley-Davidson семейства VRSC состоялся в 2001 году и стал одним из главных событий в мотоциклетном мире. V-Rod, первенец модельного ряда Harley-Davidson VRSC - он и был удостоен множества призов и титулов и призов. Уникальная внешность VRSC создана практически без использования пластика - в отделке V-Rod только металлические детали: аллюминий, сталь и хром.
Мотоцикл Harley-Davidson VRSCA V-Rod получил высокую оценку массмедиа и всего мотоциклетного сообщества. Что вполне ожидаемо - невозможно не восхититься его стремительным силуэтом, изогнутой выхлопной трубой, колесами с тонкостенными алюминиевыми литыми дисками и новыми тормозами Brembo.
Обратите внимание на вилку дрэгстерного типа, наклоненную под углом 34°, посеребренную раму, изготовленную методом гидроформинга, и 180-ти миллиметровую шину заднего колеса. На выбор предлагается 11 вариантов окраски Harley-Davidson VRSCA - но это, вероятно, “совершенно бесполезная опция” - на дороге, в любом случае, будет мелькать только блестящее пятно. Просто потому, что двигатель V-Twin Revolution с жидкостным охлаждением и углом развала цилиндров 60° выдает 115 лошадиных сил и огромный крутящий момент.

Harley-Davidson Touring


Мотоциклы Harley-Davidson семейства Touring - идеальный выбор для путешествий. Все мотоциклы серии Touring оснащены тяговитыми и надежными двигателями Twin Cam объемом 1584 cм³, который монтируется на мощной раме через сайлент-блоки (резиновые подушки). А рама опирается на колеса через мягкую, но энергоемкую пневматическую подвеску.
Такой тяжелый мотоцикл как Touring нуждается в высокоэффективном торможении, что и гарантируют три четырех-поршневых тормозных скобы (две - спереди, одна - сзади). Каждый мотоцикл семейства Touring уже в базовой комплектации приспособлен к длительным поездкам на дальние расстояния: кофры, противотуманные фары, дуги безопасности, ветровое стекло и глубокие крылья подчеркивают предназначение байка.
Harley-Davidson Touring
Одна из самых популярных моделей Harley-Davidson серии Touring - мотоцикл FLHR - Road King, оснащенный ветровым стеклом и боковыми багажными кофрами. Глубокое переднее крыло и массивная телескопическая вилка выполнены “в стиле 50-х”. Модификация FLHRC - Road King Classic отличается боковыми кофрами, обтянутыми кожей.
Мотоцикл FLHT - Electra Glide Standard - прямой наследник славного имени, впервые появившегося еще в 1965 году. Он оснащен ветровым щитком с комбинацией из трех фар и боковыми багажными кофрами.
Модель FLHTCU Electra Glide Ultra Classic отличается богатым оснащением. В ее комплектацию входят верхний кофр со спинкой пассажира, обилие контрольных приборов, цифровые часы, стереомагнитола, СВ-радиостанция, интерком и электронный “круиз-контроль”.

Harley-Davidson Sportster SuperLow



ГАБАРИТЫ
Длина 2215 мм
Высота по седлу, без нагрузки 695 мм
Дорожный просвет 100 мм
Угол наклона рулевой колонки (град.) 31.1
Вылет вилки 145 мм
Колесная база 1500 мм
Передняя шина 120/70 ZR-18 59W
Задняя шина 150/60 ZR-17 66W
Емкость топливного бака 17 л
Емкость системы смазки (с учетомфильтра) 2,6 л
Сухая масса 251 кг
Снаряженная масса 260 кг
ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель Evolution®, с воздушным
охлаждением
Диаметр цилиндра 76,2 мм
Ход поршня 96,8 мм
Рабочий объем 883 см
Степень сжатия 9:1
Топливная система Система впрыска с
электронным управлением
(ESPFI)
ТРАНСМИССИЯ
Первичный привод Цепной, основное
передаточное число 34/57
Общее передаточное число на 1-й передаче 10.41
Общее передаточное число на 2-й передаче 7.436
Общее передаточное число на 3-й передаче 5.531
Общее передаточное число на 4-й передаче 4.584
Общее передаточное число на 5-й передаче 3.931
Общее передаточное число на 6-й передаче Не применимо
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Система выпуска Система выпуска с двумя
расположенными уступом
укороченными глушителями
Колеса, вариант дополнительной комплектации Отсутствует
Переднее колесо Литое алюминиевое, черное, 5
раздвоенных спиц, Machined
Rim
Заднее колесо Литое алюминиевое, черное, 5
раздвоенных спиц, Machined
Rim
Тип тормозных суппортов 2-поршневой передний и 1-
поршневой задний
ХОДОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Метод измерения крутящего момента двигателя EEC/95/1
Крутящий момент двигателя 70 Нм
Крутящий момент двигателя (об/мин) 3750
Максимальный угол наклона вправо (град.) 24.7
Максимальный угол наклона влево (град.) 24.4
Расход топлива в комбинированном цикле 4.6 л/100 km
ЭЛЕКТРИКА
Осветительные приборы, индикаторы Индикаторы дальнего света,
нейтральной передачи, низкого
давления масла, указателей
поворота, диагностики
двигателя, низкого уровня
топлива, низкого напряжения
аккумуляторной батареи,
противоугонной системы
(дополнительное
оборудование)
                                                       Контрольно-измерительные приборы и указатели 
Установленный на руле
электронный спидометр с
одометром, часы, два счетчика
пробега, индикатор низкого
уровня топлива, индикатор
низкого давления масла,
сигнализатор результатов
диагностики двигателя,
светодиодные индикаторы

Harley-Davidson Sportster 883 Roadster


ГАБАРИТЫ
Длина  2245 мм
Высота по седлу, без нагрузки   760 мм
Дорожный просвет 141 мм
Угол наклона рулевой колонки (град.) 29.7
Вылет вилки 112 мм
Колесная база 1520 мм
Передняя шина 100/90B19 57H
Задняя шина 150/80B16 77H
Емкость топливного бака 12,5 л
Емкость системы смазки (с учетом фильтра) 2,6 л
Сухая масса 251 кг
Снаряженная масса 260 кг
ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель Evolution®, с воздушным охлаждением
Диаметр цилиндра 76,2 мм
Ход поршня 96,8 мм
Рабочий объем 883 см3
Степень сжатия 9:1
Топливная система
Система впрыска с электронным управлением (ESPFI)
ТРАНСМИССИЯ
Первичный приводЦепной, основное передаточное число 34/57
Общее передаточное число на 1-й передаче10.41
Общее передаточное число на 2-й передаче7.436
Общее передаточное число на 3-й передаче5.531
Общее передаточное число на 4-й передаче4.584
Общее передаточное число на 5-й передаче3.931
Общее передаточное число на 6-й передачеНе применимо
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Система выпуска             Отсутствует
Колеса, вариант дополнительной комплектации Отсутствует
Переднее колесо Литое алюминиевое, черное, 13 спиц
Заднее колесо  Литое алюминиевое, черное, 13 спиц
Тип тормозных суппортов2-поршневой передний и 1-поршневой задний
ХОДОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Метод измерения крутящего момента двигателяEEC/95/1
Крутящий момент двигателя  70 Нм
Крутящий момент двигателя (об/мин)3750
Максимальный угол наклона вправо (град.)32
Максимальный угол наклона влево (град.)32
Расход топлива в комбинированном циклеОтсутствует
ЭЛЕКТРИКА
Осветительные приборы, индикаторы  Индикаторы дальнего света, нейтральной передачи, низкого давления масла, указателей поворота, диагностики двигателя, низкого уровня топлива, противоугонной системы (дополнительное оборудование)
Контрольно-измерительные приборы и указатели Не применимо

Harley-Davidson Dyna Glide


Имя семейства мотоциклов Harley-Davidson Dyna Glide уже говорит о их характерных чертах: Dyna - динамичный и Glide - комфортный. Задняя часть мотоциклов Dyna Glide вполне традиционна - маятник на двух хромированных пружинах/амортизаторах и привод колеса через ремень, армированный кевларом. Мотоциклы семейства Dyna Glide легки в управлении как в плотном городском потоке, так и на шоссе.
Harley-Davidson Dyna Glide
Наиболее характерная особенность мотоциклов Harley-Davidson семейства Dyna Glide - подвеска двигателя на резиновых сайлент-блоках, значительно снижающих уровень вибрации.
Модель FXD Dyna Super Glide оснащена просторным двухуровневым седлом и бензобаком со встроенной комбинацией приборов. К 2000 году она получила новый низкий руль в дрегстерном стиле. Позднее модель FXDX Dyna Super Glide Sport вновь была серьезно модернизирована. Она получила телескопическую вилку картриджного типа с регулировкой гидравлического сопротивления, регулируемые газонаполненные амортизаторы задней подвески, шины с более мягкой “спортивной” композицией. Мотоцикл FXDL - Dyna Low Rider отличается очень низкой посадкой и большим вылетом переднего колеса. Наиболее ярко стиль чоппер выражен в модели FXDWG - Dyna Wide Glide, у которой увеличен угол наклона передней вилки, установлены огромное переднее колесо диаметром 21 дюйм и очень стильное заднее крыло.