Мотоцикл BMW F800

Вы за рулем спортивного мотоцикла. Мчитесь по шоссе, уверенно и эффектно преодолевая каждый поворот и легко обгоняя нерасторопных водителей. На зависть другим, Вы не подвластны пробкам. И вот Вы уже выехали из города и дальше – туда, где тишина, покой, и ничто не мешает окунуться в атмосферу полной безмятежности. А может на гоночную трассу – за незабываемыми ощущениями скорости и драйва. Любая дорога окажется для вас желанной.

Спортивный мотоцикл может быть универсальным! Мощная тяга и высокая курсовая устойчивость – этот мотоцикл создан для спорта. Высокий уровень безопасности в совокупности с традиционным высоким качеством BMW, удобная посадка, чуткая реакция, низкий расход топлива... Специалисты BMW Motorrad сделали все, чтобы и в городе вы получали истинное удовольствие от движения.

Полностью новый двухцилиндровый рядный двигатель мощностью 85 л.с. развивает 86 Нм крутящего момента. Его отличительные черты - скорость и хорошая тяга при низком расходе топлива. Безусловно, он соответствует высочайшим экологическим стандартам. Малошумный привод зубчатым ремнем обеспечивает ровную передачу мощности без какой-либо смены нагрузки. В отличие от цепного привода, данная конструкция не требует частого обслуживания, имеет больший срок службы и легко заменяется. Отлично настроенная ходовая часть обеспечивает необходимые условия для беспрерывного движения вперед – быстрого и уверенного в городе, стабильного на загородной трассе. В базовой комплектации мотоцикл уже оборудован антиблокировочной системой тормозов (ABS). Выполненные в спортивном стиле обтекатели хорошо защищают от встречного ветра, а продуманное оформление линии бак-сиденье обеспечивает отличную эргономику и гармоничное «слияние» водителя с мотоциклом. Это «удовольствие» дополняется яркими цветами и стильным дизайном.

Только не забудьте вернуться в понедельник на работу. BMW F 800 S и F 800 ST сделают и этот путь очень приятным.

Двигатель Тип конструкции Water-cooled, 2-cylinder, 4-stroke, four valves per cylinder, two overhead camshafts, dry sump lubrication Диаметр цилиндра / ход поршня 82 mm x 75,6 mm Рабочий объем 798 cc Номинальная мощность 62.5 kW (85 hp) at 8,000 rpm (output reduction to 25 kW (34 hp) at 7,000 rpm possible) Макс. крутящий момент 86 Nm at 5,800 rpm (with output reduction: 55 Nm at 3,500 rpm) Степень сжатия 12.0 : 1 Тип смесеобразования / система управления двигателя Electronic intake pipe injection / digital engine management (BMS-K) Очистка ОГ Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 Запас хода / расход Максимальная скорость Over 200 km/h Расход на 100 километров при постоянном темпе 90 км/ч 3.4 l Расход на 100 километров при постоянном темпе 120 км/ч 4.4 l Тип топлива Unleaded super, minimum octane rating 95 (RON) Электрика Генератор three-phase alternator 400 W АКБ 12 V / 14 Ah, maintenance-free Передача тяги Сцепление Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated Коробка передач Constant mesh 6-speed gearbox integrated into crankcase Привод Belt drive with shock damper

Ходовая часть / тормоза Рама Bridge-type aluminium frame, load-bearing engine Подвеска переднего колеса Telescopic fork, Ø 43 mm Подвеска заднего колеса Cast aluminium single-sided swing arm with eccentric adjustment for rear axle, central spring strut, spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable Ход подвески спереди/сзади 140 mm / 140 mm База 1,466 mm Вылет передней вилки 95 mm Угол наклона вилки 64.2° Колеса Cast aluminium Размер переднего диска 3.50 x 17" Размер заднего диска 5.50 x 17" Передняя шина 120/70 ZR 17 Задняя шина 180/55 ZR 17 Передний тормоз Twin disc, floating brake discs, diameter 320 mm, four-piston fixed calipers Задний тормоз Single disc, diameter 265 mm, single-piston floating caliper ABS Optional extra: BMW Motorrad ABS Габариты / масса Длина 2,082 / 2,195 mm Ширина (по зеркалам) 860 mm Высота (без зеркал) 1,155 / 1,225 mm Высота по седлу в порожнем состоянии 820 mm (low seat: 790 mm) Длина по внутреннему шву брюк в порожнем состоянии 1,810 mm (low seat: 1,745 mm) Снаряженная масса с полным баком 1) 204 / 209 kg Сухая масса 2) 182 / 187 kg Максимально допустимая масса 405 kg Дополнительная нагрузка (в стандартной комплектации) 201 / 196 kg Полезный объем топливного бака 16.0 l Из этого резервный объем approx. 4.0 l 1) Все измерения произведены в соответствии с директивой 93/93/EWG со всеми эксплуатационными жидкостями и материалами, с заправленным на 90 процентов полезным объемом топливного бака 2) Масса в порожнем состоянии без эксплуатационных жидкостей и материалов